Kumpanija Indjana tiżviluppa batterija mgħaġġla: iċċarġjata kompletament fi 15-il minuta

Għalkemm il-vetturi elettriċi huma aktar favur l-ambjent u effiċjenti fl-enerġija minn vetturi bbażati fuq il-fjuwil, għad hemm ħafna problemi fl-użu. Fost dawn, l-iċċarġjar bil-mod huwa wieħed mill-utenti l-aktar idejqek, u l-akbar dgħjufija ta 'vetturi elettriċi meta mqabbla ma' vetturi tal-fjuwil.

Skont rapporti tal-midja barranija, istartjar imsejjaħ Gegadyne Energy f'Mumbai, l-Indja, żviluppat tip ġdid ta 'batterija u applikat għal privattiva għall-batterija, li jindika li tista' tiġi kkummerċjalizzata sal-2020.

F'batterija tal-jone tal-litju, l-enerġija hija maħżuna f'forma elettrokimika, li tirriżulta f'rata ta 'ċċarġjar tal-batterija bil-mod u ħajja taċ-ċiklu ġenerali qasira tal-batterija. B'kuntrast, il-batterija l-ġdida ddisinjata mir-riċerkaturi tgħaqqad proċessi elettrostatiċi u elettrokimiċi biex taħżen l-enerġija, u tagħmel il-ħajja taċ-ċiklu tal-batterija kważi 50 darba itwal minn batteriji konvenzjonali, il-ħin tal-iċċarġjar huwa iqsar, u l-veloċità tal-iċċarġjar hija aktar mgħaġġla.

Bħalissa tieħu mill-inqas 6-8 sigħat biex tiċċarġja vettura elettrika pura, iżda jingħad li l-batterija tkun kapaċi tnaqqasha għal 15-il minuta ta 'ċarġ sħiħ.

Meta mqabbel mal-batterija tal-jone tal-litju tradizzjonali, peress li l-enerġija hija maħżuna f'forma elettrokimika, il-veloċità tal-iċċarġjar tal-batterija hija bil-mod u l-ħajja taċ-ċiklu ġenerali hija wkoll qasira, iżda l-promozzjoni tal-batterija l-ġdida hija ta 'benefiċċju biex issolvi ħafna l-punt tal-uġigħ f' l-użu attwali tal-vettura elettrika.