Xi fabbriki tal-BMW jibżgħu li jitilqu mir-Renju Unit

Il-BMW tal-Ġermanja qal li jekk ir-Renju Unit "l-ebda ftehim" biex jitlaq mill-UE, il-magna tal-magna u l-fabbrika tal-mudell Mini prodotta fir-Renju Unit jistgħu jiġu mċaqalqa parzjalment għal postijiet oħra. Jingħad li din hija l-aħħar twissija maħruġa mill-industrija tal-karozzi għall-Brexit.

Ir-Renju Unit se jirtira mill-UE fid-29 ta’ Marzu, iżda l-ftehim bejn Londra u Brussell ġie veted mill-Parlament Brittaniku, u r-Renju Unit jista’ ma jirnexxix fi Brexit, u b’hekk jolqot il-kummerċ.

Skont rapporti, wieħed mir-riskji ta’ Brexit mhux Miftiehem huwa li l-magna magħmula fir-Renju Unit ma tibqax titqies bħala prodotta fl-UE, u xi karozzi jistgħu ma jkunux jistgħu jilħqu madwar 55% sa 60% tal- rekwiżiti ta’ ħafna ftehimiet kummerċjali internazzjonali. Il-limitu tal-oriġini huwa l-limitu.

Peter Schwarzenbauer, kap tal-marka BMW Mini, qal fil-Wirja tal-Autorità ta 'Ġinevra li "il-magna għandha xi spazju ta' skedar flessibbli fl-Awstrija. Għandna bżonn nagħmlu xi aġġustamenti fil-fabbrika Awstrijaka."

"Qed nippreparaw għal dan," qal Schwarzenbauer.

Żied jgħid li m'hemm l-ebda deċiżjoni finali dwar jekk għandhiex tiġi trasferita parti mill-produzzjoni tal-magni miċ-ċentru tal-Ingilterra għall-Awstrija, u li l-fabbrika fiċ-ċentru tal-Ingilterra pproduċiet aktar minn 375,000 magna fl-2018.

Huwa rrappurtat li l-industrija tal-karozzi Brittanika iffjorixxiet, iżda l-bejgħ, l-investiment u l-produzzjoni bħalissa qed jonqsu. Honda tal-Ġappun ħabbret pjanijiet biex tagħlaq il-fabbrika Ingliża, li kkawża l-akbar daqqa ta’ ħarta lill-industrija.